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【图】汽车隔音知识小解 隔音板简介

来源:http://www.xaspz.com/news/185.html
发布时间:2017-01-29

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【图】汽车隔音知识小解 隔音板简介

隔音是指通过某种物品把声响或噪音阻隔、间隔、别离等,因而就需要隔音资料。资料一侧的入射声能与另一侧的透射声能关联的分贝数就是该资料的隔音量,通常以符号R(dB)表明。

隔音资料或构件,会因运用场合不一样,测验办法不一样而得出的隔音作用不一样。关于隔音资料,要削弱透射声能,阻挠声响的传达,就不能好像吸音资料那样多孔、疏松、透气,相反它的原料应该是重而密实的,如钢板、铅板、砖墙等一类资料。

隔音资料原料的要求是密实无孔隙或缝隙;有较大的分量。因为这类隔音资料密实,难于吸收和透过声能而反射能强,所以它的吸音功能差。隔音资料可使透射声能衰减到入射声能的10-3~10-4或更小,为便利表达,其隔音量用分贝的计量办法表明。

吸音资料内部有许多小孔,声波进去后,会发作反射,这样通过声波的叠加后,声响就会变小,所以吸音资料是为了避免回音,通常用在摄影棚,电影院等易有回音的当地。

而隔音资料是把声响阻碍在外面隔音,汽车隔音知识小解通常用在卧室等隐私性较高的当地。

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理论上,一般的物体都具有隔音效果,但是我们把平均隔声量(在无限大的空间中,声源与被测点之间放一张无限大的材料)超过30dB的板材才称作隔音板。隔音板一般为高密度材料。

声音是一种波状能量,需要介质才能传播。声音在同一种介质中传播时,介质密度越大,传播速度越快。比如在常温空气中的传播速度约为340米/秒,在铁轨中的传播速度约为5200米/秒。

声音的另一种传播就是跨介质传播。即从一种介质,穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质,此时,声能的传递实质是振动幅度的传递。跨介质传播时,两种介质的密度相差越大,声能的损耗越大。而实际应用中,空气为人类常态下活动空间,于是与空气密度相差越大的材料一般为密度很高的材料(比空气密度还要低很多的材料除了真空,还真的不多),即可视为隔音材料。密度越高,隔音效果越好。这样的材料制成的板材,称为隔音板。

隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔,物体都有固有共振频率,接近物体共振频率的声音,隔音板的隔音效果显著降低。

隔音板有隔空气声与振动声的区别。空气声隔音板,即阻隔的是在空气中传播的声音的板材。振动声隔音板即阻隔的是在刚性构汽车件隔音板简介(如钢筋混凝土整体式房屋)中传播的声音的板材和系统。

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