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铁路声屏障

来源:http://www.xaspz.com/news/98.html
发布时间:2016-05-18

                                                                                 铁路声屏蔽

                                                    西安康中噪声治理工程有限公司           www.xaspz.com         2016.5.18

铁路声屏蔽分为纯隔声反射型声屏蔽,和吸声与隔声相联合的复合型声屏蔽,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏蔽都选用吸声和隔声殽杂型的产品,该型产品的特点是对蹊径噪声的孕育产生和转达特征有针对性地控制。如汽车与蹊径摩擦声或机车与轨道摩擦声在蹊径下部,声音有议决屏体上部绕射的特征,以是在计划上接纳上下吸声,中隔绝声的布局,如允许以有效地减弱噪声的绕射;声屏蔽的中间利用透明的反射型隔声板,能有效地制止声波的流传途径;同时也为司机和住民提供一个开阔的视野环境。构筑声学范畴,议决声学治理,控制混响时间及室内声环境,餍足专业场馆要求.

铁路声屏蔽的配置紧张是为铁路一边的住民创造一个无噪音的环境
声屏蔽应用环境:铁路声屏蔽分为交通隔音屏蔽、配置噪音衰减隔音屏蔽、工业厂界隔音屏蔽。一样平常环境下,室内的声屏蔽引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等布局;室外的声屏蔽接纳砖或混凝土布局。现现在,2.5米宽PC板的研制告成,大大改进透光结果,增强了声屏蔽的耐撞击性、耐弱酸和中性油。利用寿命也更长,有效利用期达20年之久。
声屏蔽紧张由钢布局立柱和吸隔声屏板两部门组成,立柱是声屏蔽的紧张受力构件,它议决螺栓或焊接牢固在蹊径防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是紧张的隔声吸声构件,它议决高强弹簧卡子将其牢固在H型立柱槽内,形成声屏蔽。
声屏蔽的计划已较为充实地思量了高架高速蹊径、都市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击宁静和全天候的露天防腐问题。它外形都雅大方,制作大方,运输、安置方便,造价低,利用寿命长,特别实用于高架高速蹊径和都市轻轨、地铁的防噪声利用,是当代化都市最理想的隔声降噪办法.

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